Вы находитесь в архиве статей компании "URALTRUCKS". В отличие от многих интернет-ресурсов мы публикуем только свою аналитику, мнения и обзоры техники. Запрос на размещение статей на сторонних сайтах отправлять на наш факс +73437091939 или на e-mail . Будем рады также любым Вашим пожеланиям и отзывам! К сожалению, после обновления дизайна сайта утеряны даты размещения статей, поэтому имейте в виду, что они написаны между 2010 и 2016 годом. Итак, ищите, читайте:

    Опять произошел вопиющий диалог с очередным клиентом из Сибири. Допускаем, что Сибирь далековато от европейского рынка, и, возможно, от цивилизации, но ведь есть такие компании как наша, которые всегда с готовностью объяснят суть вопроса и предложат на любой(!!!) запрос соответствующее решение. И наш подход не в том, чтобы впарить любой ценой, а в том, чтобы клиент получил именно то, что ему нужно. Итак, к сути проблемы - обратившиеся клиенты хотят перевозить бульдозер Komatsu D475 по горным дорогам с пересеченной местностью и морозами до 50 град. На минуточку - бульдозер весит 108 тонн, его размеры 11,5 метров х 5,3 метра х 4,6 метра. Со снятой кабиной чуть ниже, но не в этом суть. Так вот, естественно, напрашивается практически единственное доступное решение - трал-корыто о пяти осях плюс передняя тележка dolly на три оси с экскаваторной постелью, ибо такого монстра без разборки можно перевозить только под брюхо с поднятием от земли на 150-300 мм как это показано на верхнем снимке.

   Давайте попробуем сделать кое-какие выводы из этой статьи. До сих пор непрофессионализм в сфере тяжелых перевозок просто поражает! А иногда откровенно пугает, ведь такие "клиенты" выедут на дороги общего пользования со своим тракторишкой! И хорошо, если они опрокинут его в кювет - это их личное дело, но, как правило, все кончается более трагично и страдают ни в чем не повинные сторонние участники движения. Пора уже не только оставлять на совести выбор техники, но и спрашивать за попытки сэкономить в столь опасной сфере! Более того, я бы вернул лицензирование в отрасль перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов, чтобы лицензиаты несли ответственность за свой подвижной состав! А пока остается уповать на то, что жители Сибири не встретятся с бешенными перевозчиками тракторов на узкой дорожке.

  P.S. Недавно Камаз с 40 тоннами капусты буквально раздавил другой Камаз. И это автопоезд полной массой 60 тонн! Страшно подумать, что может наделать такой же арбузтранс из Сибири полной массой 150 тонн!