рус|eng
URALTRUCKS - Автотехника и спецтехника из Германии
Россия, Екатеринбург +7 (343) 319-16-24
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДНЯ!
Только из первых рук!!!

Автобусы

По дороге в будущее

По-прежнему нет альтернативы автобусам производства Германии. Если вы стремитесь выполнять пассажирские перевозки на высоком уровне - вы должны приобрести автобус производства лучших мировых производителей. Большинство этих производителей находится в Германии...

Продолжить
Автобусы Neoplan из Германии

Автокраны

Достигаем недостижимое

Только по-настоящему совершенные краны производства Германии, США, Японии способны выполнять любые задачи в современном строительстве и в промышленности. Мы готовы поставить вам кран любого типа грузоподъемностью от 20 до 3600 тонн...

Продолжить
Автокраны Demag из Германии

Спецтехника

Строим новый мир

Учитывая растущии темпы дорожного строительства, а также ожидаемый рост промышленности, мы готовы предложить вам спецтехнику для любых задач как в строительстве, так и в других отраслях производства...

Продолжить
Дорожная техника Vogele из Германии

Тралы

Перевозим невероятное

Наша компания является эксклюзивным поставщиком тралов производства Германии и Европы. Мы не только поставляем тралы под заказ, но и квалифицированно подбираем технику, максимально соответствующую вашим запросам...

Продолжить
Тралы тяжеловозы Scheuerle из Германии

Информация к размышлению

   Несмотря на ужесточающуюся политику правительства против ввоза подержанной техники спрос на нее только растет. Почему? Да потому, что отечественный производитель так и не сумел за 15 лет запретов предложить что-либо путнее ни на рынке грузовиков, ни на рынке автобусов. Получается так, что запретительные барьеры открыли дорогу всему дешевому из Азии. Уже есть предложения настолько экзотические, что раньше их просто невозможно было представить на улицах России. Та же индийская TATA, которая является новоделом из Мерседеса 70-х годов. Что это дает российским потребителям? Ничего кроме головной боли, ибо покупая такую технику, люди временно решают проблемы перевозок, но ненадолго. Года через два-три, когда купленные самоделки начнут разваливаться, снова возникнет острый дефицит на грузовики, но может быть тогда поспеют новейшие российские грузовики? Вот уж дудки! Никаких предпосылок к появлению достойных грузовиков нет! То же самое и с автобусами, которые производят все те же лица и все на тех же убогих шасси 60-70-х годов, только имена более звучные стали. В общем, коллапс отрасли грузовых и пассажирских перевозок не за горами, если только не отменят пошлины на европейскую технику и не наступит свободная конкуренция.

Автокраны Demag из Германии
Slo-Gun Studio 2016
Грузовики MAN, Mercedes из Германии

Поставка грузовой техники

Кроме автобусов мы продаем грузовики и полуприцепы производства Германии для перевозки строительных, промышленных, сельскохозяйственных и гражданских грузов.

Подробнее

Спецтехника Fuchs из Германии

Поставка спецтехники

Мы поставляем широкий спектр специальной техники для строительной отрасли и промышленности, шахтную и карьерную технику, а также оборудование для утилизации и переработки вторсырья.

Подробнее

Гидромолоты LST, Atlas Copco из Германии

Продажа запчастей

Мы поставляем запасные части и комплектующие для автокранов и гусеничных кранов, крановые канаты, а также навесное оборудование для всех типов строительной техники

Подробнее

Логистика негабаритных и тяжеловесных грузов

Перевозка негабаритов

Мы осуществляем перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов и специальной техники как из Германии, так и из других стран мира, всеми видами транспорта, включая авиа.

Подробнее

Наши публикации

Сегодня на портале 44 статьи...


Когда мы писали первую часть статьи - произошла авария в принципе тривиальная, без жертв. Написать эту статью нас вынудило ужасное известие из Вьетнама, где 13 марта разбились наши туристы. На этот раз "повезло" в плане того, что есть возможность опубликовать фото с последствиями этой аварии:
Хроники одной аварии (Часть 2)

...и 73 заметки


я клиенту обстановку на рынке Германии поняли, что нужно объяснить это всем. Учитывая сморщившийся до 3-х лет возраст грузовиков и автобусов, нужно отметить, что количество предложений сократилось радикально. Если по запросу до 7 лет на том же мобиле.де выдается до 7 тысяч грузовиков, то до 3-х лет - менее 1 тысячи! И это всех - тягачей, одиночек и т.д...
Как обстоят дела с Германией?