АВТОБУСНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
Или подробно об автобусном рынке ГерманииАвтобусы, которые не ломаются..
Можно сколько угодно твердить о трудностях нашей промышленности, изношенности производственных фондов и нехватке финансов. Однако факт остается фактом - наши автобусы до сих пор являются жалкими подобиями средств перевозки пассажиров. Наша страна даже не участвует в конкурсе "Автобус года"! Однако наше правительство с легкостью ввело пошлины на ввоз автобусов старше 7 лет, как-будто наши новые автобусы лучше. На кого работают пошлины? На батьку Лукашенко, на Русавтопром, но только не на потребителей. Здесь мы не будем касаться путей решения проблем, а просто покажем другую планету и ее жителей. Чтобы пройтись по страницам каталога воспользуйтесь меню, в котором каждому разделу соответствует своя страница.
BOVA VDL
Голландская компания, строящая свои автобусы в основном на шасси DAF. В настоящий момент фирма Bova потеряла независимость и даже имя, но пока что мы все еще называем ее Бовой за ее былые заслуги, ведь в 2004 году эта фирма даже вышла на рынок двухэтажных люксовых лайнеров с моделью Axial. К сожалению, об этой модели на сегодня мало что известно. Bova-VDL строит в основном 12-метровые туристические модели.
MAN
Пятикратно эта знаменитая фирма добивалась в конкурсе "Автобус года" победы. Это при том, что конкурс проводится всего лишь с 1990 года. Два раза автобусы MAN побеждали в самом престижном классе "coach" и три раза в городском классе. По признанию эксплуатационников автобусы MAN имеют самое надежное шасси, ну а дизайн достаточно спокойный и уверенный, как и должно быть у настоящего лидера. У Вас еще есть вопросы: кто лучший?!
MERCEDES
Несмотря на всю свою амбициозность, фирма Daimler-Benz только единожды получила трофей в конкурсе "Автобус года" в 1992 году. Правда была и еще победа в 2000, 2007, 2010 и 2012 годах, однако на этот момент автобусы под маркой Mercedes выпускал уже концерн EvoBus, поэтому внушительную долю этой победы можно без всякого сомнения отнести на счет партнера Mercedes фирмы Setra.
NEOPLAN
Еще одна фирма, в полной мере обласканная лучами славы. Трижды Neoplan добивался уверенной победы в конкурс "Автобус года", причем дважды с моделью Starliner. Если рассматривать данную марку в сравнении с легковыми машинами, то можно сказать про Neoplan, что это Rolls-Royse среди автобусов. К тому же это одна из основных фирм, которые делают "двухэтажники". В настоящее время фирма Neoplan вошла в группу NEOMAN, принадлежащую MAN, тем самым закончив свое самостоятельное существование.
SETRA
Воистину колосс автобусного рынка Европы. Практически все революционные решения в области производства автобусов принадлежат Setra. Все эти новации были пятикратно отмечены жюри конкурса "Автобус года", так что по количеству наград Setra делит первое место с MAN и Mercedes. Setra традиционно использует шасси Mercedes, что и привело в итоге к объединению этих двух марок. Setra также строит двухэтажники.
VAN HOOL
Самая темная лошадка в Европе. Находясь в семейном владении четы Ван Хул эта бельгийская фирма умудряется строить шикарные лайнеры, которые не уступают конкурентам ни в чем. Возможно, отчасти это связано с тем, что на протяжении последних лет практически все автобусы Van Hool строятся на шасси MAN. Кроме того эта по сути очень небольшая фирма умудряется строить двухэтажники люксового класса! Van Hool дважды увозил почетный трофей с конкурса "Автобус года".
ОСТАЛЬНЫЕ
При всем уважении к остальным маркам производителей автобусов их можно отнести ко второму и далее эшелону. Самым представительным во втором эшелоне является концерн IrisBus, который был создан вслед за EvoBus. Теперь все автобусы концерна IrisBus производятся с эмблемой дельфина и только специалист сможет отличить Renault от Iveco и Karosa. Далее следуют Drogmueller,Irizar, Marco Polo и прочие автобусные ателье, которые не делают погоды в Европе. Отчасти к группе статистов можно отнести и Scania с Volvo, которые ведут крайне невнятную политику в своей автобусной программе. Хотя Volvo в паре с Drogmueller, а Scania в паре с Irizar по одному разу добились звания "Автобус года".
ДЕТСКИЙ САД
Почти 100 процентов малых автобусов делают сторонние производители. На шасси легких и средних грузовиков рождается немыслимое количество моделей и модификаций самого революционного и не совсем дизайна. Здесь так сложно выделить однозначных лидеров, что мы и не станем этого делать, а просто попытаемся Вас ознакомить с основными игроками "Детского сада". Справедливости ради можно отметить, что некоторые из них иногда выступают и во взрослом классе.
Если Вы хотите поучаствовать в информационном наполнении каталога.
Не секрет, что мы все наши информационные ресурсы строим для удобства наших клиентов. Если Вы выразите желание редактировать разделы настоящего каталога с целью увеличения объема информации, а также захотите вести какую-нибудь из рубрик каталога, то мы с удовольствием предоставим Вам такую возможность. Более того, Ваше имя будет присутствовать на всех материалах, представленных Вами. Вы также будете участвовать в распределении прибыли от рекламы на сайте. В общем, мы открыты для сотрудничества с творческими людьми. Не забывайте, что наши ресурсы посещает до 10000 человек ежемесячно, причем информационные страницы посещают гораздо чаще.
Ссылки по теме:
НАШ ПОДВАЛ |
|||||
Конкурс "Автобус года" проводится с 1990 года. К сожалению, нас на этом празднике жизни нет, более того, от России даже не пригласили эксперта для участия в конкурсе. Это лишний раз показывает: в каком плачевном состоянии находится наша автобусная промышленность. Знаменательно то, что период проведения конкурса без нас примерно совпадает с периодом отсутствия нашей футбольной команды на чемпионатах мира и олимпиадах. Может виноваты футболисты? Победителями конкурса стали:
|
|||||
| 1990 | Neoplan Metroliner | 2000 | Neoplan Starliner N516 | 2010 | Mercedes-Benz Travego M |
| 1991 | Renault FRI GTX | 2001 | Mercedes Cito | 2011 | VDL Citea |
| 1992 | Mercedes O404 | 2002 | Setra 415 HDH TopClass | 2012 | VDL Futura FHD2 |
| 1993 | Setra S300 | 2003 | Van Hool A 330 | 2013 | Mercedes-Benz Citaro C2 |
| 1994 | MAN Lion's Coach | 2004 | MAN Lion's Star & Scania Irizar P8 | 2014 | Setra S 515 HD |
| 1995 | Iveco EuroGlass HD | 2005 | MAN Lion's City | 2015 | MAN NG313-18,75 Lion's City GL CNG |
| 1996 | Volvo Drogmueller B12 600 | 2006 | Neoplan Starliner | 2016 | Iveco Magelys |
| 1997 | Setra NS315 | 2007 | Mercedes-Benz Citaro LE U | 2017 | Solaris Urbino 12 |
| 1998 | Van Hool T9 Acron | 2008 | Volvo 9700 NG | 2018 | Irizar i8 |
| 1999 | MAN NL 263 | 2009 | Setra S 415 NF | 2019 | Mercedes-Benz Citaro Hybrid |