Эта страница сделана для того, чтобы Вы взглянули на некоторые проблемы повнимательнее. Может быть наши статьи помогут Вам не только выбирать автобусы, грузовики, полуприцепы и другую технику, но и быть ответственнее в отношениях с продавцами.

  17.11.2010

  Как-то пару лет назад имела место полемика между представителем одного завода-изготовителя и нами по вопросу того, что их новая техника не дотягивает до уровня подержанной техники из Германии. Тогда мы мало что могли аргументированно возразить на доводы господина производителя. Теперь, когда подержанная техника этой фирмы начала попадать на вторичный рынок - самое время рассмотреть факты: кто из нас был прав. Из открытого источника мы взяли фотографию полуприцепа-самосвала 2005 года выпуска, причем по старой "российской" привычке фотография из самого непрезентабельного ракурса, к тому же не дающая в полной мере информации о состоянии прицепа. Приводим ее здесь:

  Как видно даже из приведенного фото, самосвал находится в ужасном состоянии для "трехлетки". То, что когда-то называлось краской, выгорело, кругом коррозия и неясно вообще: на что способен еще данный самосвал. За это продавец просит 950000 рублей, т.е. примерно 26500 Евро.
  Теперь попробуем взять наугад первый попавшийся немецкий прицеп похожих характеристик. На момент написания статьи был только 1 такой - Kempf 2003 года. Его кубатура 48 куб.м., что на 3 метра больше чем у сравниваемого отечественного аналога и фото без комментариев:
  Как говорится: найдите 10 отличий сами. Кто-то возразит, что сравниваемый полуприцеп мог работать в более тяжелых условиях, но самосвалы все работают не на легких работах, так что такие аргументы здесь не работают. Кто-то может привести аргумент, что "наш" прицеп на 4-х осях, но это вообще на сегодня бред, потому как практически никто не использует таких "переростков". Так что выходит, что мы не зря указывали производителю на недостатки его продукции. Именно "шапкозакидательство" мешает нашим производителям делать достойные прицепы из тех же комплектующих, что и у их западных коллег. Единственное, чем может "похвастаться" вышеуказанный прицеп - более низкой ценой. Действительно, Kempf 2003 года стоит порядка 37000 Евро, но он того стоит без всяких оговорок! Так что делайте выводы сами.