Эта страница сделана для того, чтобы Вы взглянули на некоторые проблемы повнимательнее. Может быть наши статьи помогут Вам не только выбирать автобусы, грузовики, полуприцепы и другую технику, но и быть ответственнее в отношениях с продавцами.

Сегодня в рубрике 79 заметок

Страница 1 из 8
  Следующая страница •••►
  12.05.2020

А есть ли жизнь после карантина?

   Фактически на два месяца замерла и так неспешная жизнь России. Если кто питал иллюзии на предмет экономикм в стране, то карантин наглядно показал, что наша экономика зиждется только на трубе. А точнее на трубах, по которым разбазариваются народные запасы. Вся остальная экономика оказалась настолько уязвима, что фактически половина а то и больше предприятий оказались на грани банкротства. Даже авиакомпании, которые являются монополистами в перевозках, заявляют о состоянии банкротства, а что говорить об автоперевозчиках? Грузовые. автобусные предприятия, такси - все они зависят в первую очередь от внутреннего состояния экономики. А кроме трубы экономика замерла. Точнее - остатки экономики, которые хоть что-то еще производили. За исключением строительства, где искусственно поддерживается активность - накачивается предложение, невзирая на явное снижение спроса, другие отрасли экономики давно стагнируют и еле теплятся. Нынешний кризис не просто подтолкнул эти предприятия к пропасти - руками правителей многие предприятия сброшены с обрыва. Думаете: кто-то этим озабочен? Путин? Остальные теоретики из Кремля? Да нет же! Сегодня заявили о новых мерах "поддержки" предпринимательства. Среди прочего кредиты на... зарплату!!! О какой зарплате может идти речь, если предприятия практически потеряли все - заказчиков, рынок, да их еще и продолжают пугать отложенными налогами и новыми поборами. Кто-нибудь отменил Платон для перевозчиков? Кто-нибудь снизил стоимость топлива для перевозчиков? Может ставку лизинга обнулили? Черта-с-два! Все это осталось на шее перевозчиков! А ведь экономика не вернется даже на чахлое докарантинное состояние года эдак до 2022! И что делать предпринимателям? Большинство все бросит, а ведь при реальной поддержке государства могли бы и выжить. Но только не в этой стране! Не при этих "правителях"!



  Комментарии: (0)

Если Вам не трудно - выразите свое мнение по данной статье. Вы считаете, что данная статья:

Отражает действительное положение дел
Недооценивает серьезность проблемы
Такой проблемы нет вовсе
Затрудняюсь ответить
После того, как Вы проголосуете - Вы сможете сравнить свое мнение с другими проголосовавшими.
Если Вам понравилась заметка - поставьте репост в Вашей любимой соцсети:
Что посмотреть?
Куда нажать?
Кого спросить?
Что Вам интересно?
Если вам скучно
Фотографии поставленных и предложенных грузовиков и другой техники - "Наш фотоархив" - содержание будет постоянно обновляться.
Комиссионные предложения - "Наша комиссионка" - приглашаем Вас разместить свои предложения.
Примерные цены на грузовики и автобусы - "Примерные цены" - данный раздел сайта дает общее представление об уровне цен на ХОРОШИЕ предложения.
Наш каталог - наша попытка создать общий обзор выпускаемой в Европе грузовой техники.
Информационные страницы- "Спецтехника", "Словарь специальных терминов (нем.) " ,"Словарь специальных терминов" ,"Полуприцепы"

Сбоку у меню есть кнопка, приводящая на карту сайта. Если меню по какой-то причине недоступно, то скорее всего у вас отключена поддержка coockies. Попробуйте включить coockies и обновить страницу. Однако и на этой странице есть с десяток ссылок, поэтому на многие страницы Вы можете попасть,  просто нажав на соответствующие ссылки.
Мы стараемся постоянно работать над оптимизацией доступа на все страницы нашего сайта, однако это не так-то просто. Поэтому постарайтесь отнестись к нашим усилиям с пониманием.  Если же Вы вообще не можете разобраться с нашим сайтом, или если у Вас есть пожелания и предложения, то напишите нам и мы накажем кого следует или учтем Ваши пожелания:
Обратная связь
Иногда наши телефоны не справляются с перегрузками, связанными с обращениями наших клиентов (у нас не бывает занято, АТС просто удерживает Ваши звонки, если все линии заняты). Однако можно гарантированно получить всю информацию по e-mail. Напишите письмо и первый более ли менее свободный специалист свяжется с Вами, или попробуйте перезвонить позже: (343)-3191624, (343-70)-91959, 91939
По любому телефону Вы можете оставить сообщение, передать факс, или получить необходимую информацию с 8 до 20 часа московского времени в любой день недели. По вопросам заключения договоров, а также партнерства переговоры проводит директор - Торчинский Александр

Конечно, нам много пишут. Однако это не значит, что ваше мнение о нашем сайте нам неинтересно. Более того, занимаясь продажей грузовиков и другой техники из Германии, мы стараемся расширять перечень услуг в этой сфере. Поэтому, если у Вас есть пожелания по организации нашего сайта, то мы будем рады их выслушать. Если Вы ищете: что бы стырить с нашего сайта, то помните, что все, что здесь есть, создано непосильным трудом, который стоит денег! Не вынуждайте нас потом таскать Вас по судам! Любая информация нашего сайта "Автобусы и грузовики из Германии" может быть опубликована только с нашего письменного разрешения, которое мы даем только избранным партнерам.

1. Каждый раз читая запросы наших посетителей понимаешь - насколько велик и могуч русский язык. Такие термины находят для поиска грузовика, что диву даешься: шаланда, кубовик, сельхозник и т.д. Спасите нашего веб-мастера!
2. Правительство задало очередную задачку для всей страны - как ездить на машинах с двигателями Евро 4, если их а) не выпускают в России, б) нет топлива, в) некоторые машины (такие как краны) вообще не существуют в Евро 4, г) китайцы еще не научились делать такие моторы? Может Вы знаете?
3. Дурошлепство уже прокатило нас на худшей олимпиаде 2010. Как Вы думаете: извлечет кто-нибудь уроки провала спорта? Промышленность? Транспорт? Держите карман шире! И голосуйте почаще за "Единые россии (умышленно с маленькой буквы)" - они Вас скоро не то что без штанов, без головы оставят!