Строим дороги

    Самые известные марки дорожно-строительной техники производятся в Германии. Это Bomag, Demag, Hamm, Hanomag, Kramer, Liebherr, Vogele, Wirtgen. Вся эта техника практически не имеет конкурентов в Европе, да и не особо пытаются конкуренты появляться. На вторичном рынке хватает предложений от этих фирм. Причем есть и достаточно свежие предложения, но есть и те предложения, соотношение цены-качества которых вплотную приближается к новым российским аналогам - это восстановленная дорожно-строительная техника. Пройдя полное техобслуживание с заменой изношенных деталей и узлов, такая техника служит практически столько же, сколько новая, а стОит вполовину дешевле. Конечно, все хорошее не может стоить дешево, поэтому и цены на новую технику внушительны, но Вы должны помнить, что за Ваши деньги Вы получите практически вечный двигатель для Вашего бизнеса. Учитывая все увеличивающееся количество коммерческих структур, строящих дороги, можно с уверенностью сказать, что будущее в строительстве дорог за ними, а значит нужно учиться считать деньги и не тратить их на технику сомнительного качества. На сегодня мы можем полностью скомплектовать любое дорожно-строительное или дорожно-эксплуатационное предприятие. При этом мы учитываем любые пожелания и гибко подходим не только к ценовой политике, но и к условиям поставки, которые могут содержать значительные льготы в случае комплексных поставок.

    Кроме техники для строительства магистральных дорог имеется множество предложений для внутриквартальных дорог. Этот класс представляет большой спектр техники от компактных с ручным управлением до малых копий большой техники. Есть и фрезеры и катки и асфальтоукладчики. В том числе имеется много компактного оборудования для разметки и проведения дополнительного обслуживания. Компактная техника позволит Вашим дорожным службам избавиться от многих проблем и затрат. Конечно, малый класс техники вряд ли стоит покупать преклонного возраста, потому что ресурс такой техники ограничен, однако 3-5 летние предложения крайне привлекательны и по цене и по состоянию. Именно Германия производит множество компактной дорожной техники, которую мы готовы Вам предложить.

    Большой класс современной дорожной техники предназначен для холодной переработки дорожного полотна прямо на дороге или возле места проведения работ по ремонту полотна. Так называемый холодный рециклинг уже давно применяется на Западе. Однако данный вид ремонта дорог имеет множество ограничений в том числе по дорожной подушке, по температурным режимам и выдержке после ремонта, ведь применяемые для восстановления эмульсии требуют определенной выдержки после укладки. К тому же часто российские дорожники берут только рециклер и забывают, что как правило рециклер работает в связке с целой кучей других машин. Мы можем поставить любую технику для холодного рециклинга и, естественно, предлагаем комплексные решения как для новой так и для подержанной техники.

    Отдельно хотелось бы упомянуть о технике, которая является универсальной, но без которой в дорожном строительстве никуда. Это фронтальные погрузчики, грейдеры, скреперы и экскаваторы. Данная техника тоже является хорошим приобретением, потому что и по надежности и по уровню комфорта намного превосходит отечественные аналоги. И дело даже не в том, что их рукава не лопаются, а гидроцилиндры и гидроклапаны работают практически вечно, а в том, что можно быть твердо уверенным в том, что между штатными обслуживаниями эта техника не подведет и все поставленные задачи будут выполнены. К тому же не нужно забывать, что есть множество форматов техники, от лилипутов до гигантов. Нелишне напомнить, что имеется возможность брать капитально отремонтированную в условиях предприятий - производителей по цене до трети от стоимости новой. Это крайне выгодное предложение, хотя и более дорогое, чем у продавцов техники, не связанных дилерскими отношениями.