ФОТОГРАФИИ И СХЕМЫ АВТОБУСОВ

  Самый примитивный способ остекления. Этот способ мы применяем к маршрутным такси, однако фирменые автобусы Mercedes стеклят также, поэтому, если Вы хотите добиться полной аутентичности с фирменным автобусом, то мы можем остеклить так любой автобус. Также такой внешний вид выбирают клиенты, которым важна аутентичность внешнего вида, однако начинка может быть любая.

  Еще один вариант автобуса Mercedes. Показан вариант остекления для пригородных и междугородних автобусов. Здесь также видно, что дверь сделана на основе стандартного проема за исключением высоты. Такая дверь может иметь и пневматический и электрический привод

  Можно оставить сзади двери, особенно, если планируется устанавливать бокс под лыжи или багаж. Однако люксовые комплектации выгоднее смотрятся с подъемной крышкой багажника с быстрым доступом.

  Основные элементы экстерьера микроавтобусов Mercedes можно приобрести прямо у Mercedes. До появления Volkswagen Crafter в 2017 году мордашка Спринтера была самой симпатичной, поэтому почти все ателье ничего не меняют во внешнем виде, сосредотачиваясь на начинке. Кроме того, о чудо, Mercedes предлагает наконец шасси 4х4, что позволяет изготавливать автобусы повышенной (до определенных рамок) проходимости.

  Здесь показано: зачем берут автобусы Mercedes компании, занимающиеся VIP услугами или для корпоративного использования. Почему-то именно в Mercedes принято строить люксовые салоны. Что ж, мы твкже готовы построить салон любого уровня комфорта, а также довести конструкцию самого автобуса до высочайшего уровня в плане комфорта, шумоизоляции, вентиляции и кондиционирования. Но срок постройки подобных автобусов достигает одного года, поэтому нужно иметь как минимум терпение для заказа такого автобуса.

  Этот салон - своеобразная реинкарнация Volkswagen Multivan. Тут также есть посадка типа купе и сзади организована огромная кровать. Трудно найти применение такому салону, но его уже строили, так что можно повторить для Вас.

  Трудно представить заказчика, который захочет такой салон именно в Mercedes Sprinter, но построить такой автобус возможно. Есть все комплектующие, есть мастера - дело за Вами.

  Так как у Mercedes не осталось больших кузовов размеров Vario, то сложно назвать этот автобус городским. Скорее это маршрутное такси с возможностью посадки людей с ограниченными возможностями. Эта тема когда-то дойдет и до России, когда для каждого перевозчика будет важно то, что он может предоставлять услуги инвалидам наравне с другими пассажирами.

  Как видите, здесь также одна двустворчатая дверь для удобного входа пассажиров. Однако формат автобусика позволяет поставить просто одну широкую дверь для входа и выхода.

  Есть и такой вариант автобуса, когда низкопольной сделана задняя часть и пассажиры с ограниченной возможностью могут попасть внутрь через свой вход. Другие пассажиры как правило входят и выходят через переднюю дверь.

  Есть спрос - есть и предложение. В хорошую погоду прокатить своих туристов с ветерком в волосах могут турфирмы, заказавшие себе автобус-кабриолет. Конечно, можно лишить крыши любой автобус, но вряд-ли VIP сервис будут осуществять на Fiat Ducato, поэтому чаще переделывают именно Nercedes.

  Такой автобус-кабриолет может быть вообще без окон или с открывающимися окнами. Крыша сдвижная - жесткая или мягкая. Салон тоже можно сделать любой - как спартанский как на фото, так и люксовый в коже. Туристические компании часто заказывают такие машины на курорты.